Panduan Memilih Kanopi Teras Depan Rumah Terbaru 2024: Desain Modern dan Ramah Lingkungan

 Model kanopi teras depan rumah terbaru tahun 2024 hadir dengan tren-tren menarik yang patut diperhatikan. Salah satunya adalah kanopi dengan desain modern dan stylish yang sedang populer. Kanopi ini menggunakan atap transparan atau tembus pandang, memungkinkan pencahayaan alami yang optimal di dalam rumah. Selain itu, kanopi juga memiliki fungsi yang lebih beragam. Selain melindungi dari panas matahari dan hujan, kanopi juga dapat menjadi tempat bersantai atau berkumpul bersama keluarga, menjadikannya pilihan yang populer di tahun 2024.

Tidak hanya tampil menarik, kanopi terbaru ini juga ramah lingkungan. Penggunaan bahan-bahan yang dapat didaur ulang menjadi ciri khasnya, mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan sekitar. Beberapa contoh model kanopi teras depan rumah 2024 mencakup kanopi dengan atap solarflat yang transparan dan memberikan pencahayaan alami, kanopi dengan atap metal sheet yang ringan dan tahan lama, serta kanopi dengan atap kaca tempered yang elegan dan mewah.

Ketika memilih kanopi teras depan rumah, pertimbangkan gaya rumah Anda. Untuk rumah bergaya modern, model kanopi dengan desain modern akan lebih sesuai, sementara rumah bergaya klasik cocok dengan kanopi berdesain klasik. Ukuran rumah juga penting; pilihlah kanopi yang tidak terlalu besar sehingga rumah terlihat sempit, atau terlalu kecil sehingga terlihat kurang estetis. Jangan lupa untuk mempertimbangkan anggaran Anda. Meskipun kanopi berkualitas memiliki harga lebih tinggi, namun ini merupakan investasi jangka panjang untuk keamanan dan keindahan rumah Anda.

Anda dapat memilih kanopi teras depan rumah sesuai dengan kebutuhan, selera, dan anggaran Anda. Ada banyak model yang bisa disesuaikan, seperti kanopi dengan atap solarflat dan pilar beton untuk kesan modern dan kokoh, kanopi dengan atap metal sheet dan pilar kayu untuk tampilan klasik dan hangat, serta kanopi dengan atap kaca tempered dan pilar stainless steel untuk kesan mewah dan modern. Semoga tips ini membantu Anda menemukan kanopi terbaik yang akan mempercantik dan melengkapi tampilan rumah Anda.

 

 TEKNIK KONSTRUKSI KAPAL BAJA

Macam-Macam Kapal...........
A. Kapal Menurut Bahannya. ........
B. Kapal Berdasarkan Alat Penggeraknya......
C. Kapal berdasarkan Mesin Penggerak Utamanya ....
D. Kapal Khusus Berdasarkan fungsiya....

Ukuran Utama Kapal ( Pincipal Dimension ) ...
A. Panjang Kapal .. ......
B. Lebar Kapal .
C. Tinggi Kapal ..........
D. Sarat Kapal ............



 Koefisien Bentuk dan Perbandingan Ukuran Utama 
A. Koefisien Bentuk Kapal .......
1. Koefisien Garis Air ..
2. Koefisien Midship .....
3. Koefisien Blok .......
4. Koefisien Prismatik ....
B. Perbandingan ukuran utama kapal .....

Volume dan Berat Kapal .......
A. Isi Karene ..............
B. Displacement .........
C. Bobot Mati ( Dead Weight ) ......
D. Berat Kapal Kosong ( Light Weight ) .
E. Volume Ruang Muat ....
F. Tonnage ( Tonnage ) ..

Rencana Garis (Lines Plan) ...
A. Garis Air ( Water Line ) ......
B. Garis Dasar ( Base Line ) .......
C. Garis Muat ( Load Water Line ) ...
D. Garis Geladak Tepi ( Sheer Line ) ..
E. Garis Geladak Tengah ( Camber ) ....
F. Garis Tegak Potongan Memanjang ( Buttock Line ) .
G. Garis Tegak Potongan Melintang ( Station or Ordinat ) ..
H. Gading Ukur ( Station ) ..
1. Gading nyata ....
2. Garis Sent ...............
3. Geladak Kimbul ( Poop Deck ) ......
4. Geladak Akil ( Fore Casle Deck ) ......
5. Geladak Kubu-kubu ( Bulwark ) ......

Metasentra dan Titik dalam Bangunan Kapal ..
A. Titik Berat (Centre of Gravity) ......
B.Titik tekan (Centre of Buoyancy) .....
C.Titik Berat Garis Air (Centre of floatation) ..
D.Metasentra ......

Luas Bidang Lengkung.....
A. Perhitungan Cara Trapesium 
B. Perhitungan Cara Simpson .....
C. Momen Statis Dan Momen Inersia ....
D. Lengkung Hidrostatik .........
1. Lengkung Luas Garis Air .
2. Lengkung Luas Displasement .....
3. Lengkung Luar Permukaan Basah ..
4 Lengkung Letak Titik Berat Garis Air Terhadap Penampang Tengah Kapal ...
5. Lengkung Letak Titik Tekan Terhadap Penampang Tengah Kapal ..
6. Lengkung Letak Titik Tekan Terhadap Keel (KB) .
7. Lengkung Letak Titik Tekan Sebenarnya ....
8. Lengkung Momen Inersia Melintang Garis Air Dan Lengkung Momen Inersia Memanjang Garis Air (
9. Lengkung Letak Metasentra Melintang …
10. Lengkung Letak Metasentra Memanjang …
11. Lengkung Koefisian Garis Air, Lengkung Koefisien Blok, Lengkung Mendatar…
12. Per Sentimeter Perubahan Sarat …
13. Perubahan Displacement Karena Kapal Mengalami Trim Buritan Sebesar 1 Centimeter .
14. Momen Untuk Mengubah Trim Sebesar 1 Sentimeter 
15. Tabel Perhitungan Lengkung Hidrostatik 
E. Lengkung Bonjean …
1. Bentuk Lengkung Bonjean …
2. Perhitungan Lengkung Bonjean …
3. Pelaksanaan Pembuatan Lengkung Bonjean 
4. Pemakaian Lengkung Bonjean 
F. Rencana Umum ( General Arangement ) .
G. Lambung Timbul ( Freeboard )....

Sistim Konstruksi Kapal ...
A. Kontruksi Kapal ...
1. Jenis Konstruksi ...
2. Sistem Konstruksi Melintang .....
3. Sistem Konstruksi Memanjang .....
4. Sistem Konstruksi Kombinasi .
5. Dasar Pertimbangan Dalam Pemilihan Sistem Konstruksi Kapal 
B. Elemen – Elemen Konstruksi .
1. Bahan Dan Profil ...
2. Fungsi Elemen-Elemen Pokok Badan Kapal .
3. Beban Yang Diterima Badan Kapal ...
4. Kekuatan Kapal .....

 Konstruksi Bagian Depan Kapal ....
A. Linggi Haluan .....
1. Konstruksi Linggi Pelat ...
2. Konstruksi Linggi Batang .....
3. Konstruksi Haluan Bola (Bulbous Bow) ...
B. Sekat Tubrukan (Collision Bulkhead) ......
C. Ceruk Haluan ......
D. Sekat Berlubang (Wash Bulkhead) ....

Konstruksi Bagian Tengah Kapal ...
A. Konstruksi Alas (Dasar) ..
B. Lunas Kapal ..
C. Pelat Alas ...
D. Konstruksi Dasar Tunggal ....
E. Konstruksi Dasar Ganda .
G. Konstruksi Lambung .......
1. Gading ...........
2. Pelat Bilga Dan Lunas Bilga .
3. Pelat Sisi .......................
4. Kubu-Kubu Dan Pagar ...
H. Konstruksi Geladak ....
1. Macam-Macam Geladak ..
2. Pelat Geladak ......
3. Balok Geladak .......
4. Penumpu Geladak ....
I. Lubang Palkah Dan Penutupnya ....
1. Konstruksi Lubang Palkah ....
2. Konstruksi Penutup Lubang Palkah .
J. Konstruksi Sekat ( Bulkhead ) ..
1. Sekat Melintang .....
2. Sekat Mamanjang .....
3. Sekat Bergelombang ....

Konstruksi Bagian Belakang Kapal ...
A. Linggi Buritan ..
1. Linggi Baling-Baling Pejal .....
2. Linggi Baling-Baling Pelat .
3. Linggi Baling-Baling Baja Tuang ..
4. Sepatu Kemudi ..
B. Sekat Ceruk Buritan ..
C. Ceruk Buritan ...
D. Tabung Poros Baling-Baling ..
E. Penyangga Poros Baling-Baling .
F. Kemudi ...
1. Daun Kemudi ....
2. Tongkat Kemudi ....
3. Kopling Kemudi ...

Konstruksi Bangunan Atas Dan Rumah Geladak..
A. Bangunan Atas Bagian Belakang ..
B. Bangunan Atas Bagian Depan ....
C. Rumah Geladak ....
D. Lubang-Lubang Pada Dinding Bangunan Atas.....

Konstruksi Kamar Mesin ..
A. Wrang Pada Kamar Mesin ...
B. Pondasi Kamar Mesin ..
C. Gading Dan Senta Dikamar Mesin ....
D. Selubung Kamar Mesin ..
E. Terowongan Poros ....

Instalasi Pipa Dalam Kapal ..
A. Material Instalasi Pipa ....
B. Sistim Instalasi Air Tawar Untuk Akomodasi ...
C. Sistim Instalasi Air Laut Untuk Akomodasi ...
D. Sistim Instalasi Air Laut Untuk Ballast,Bilga dan Pemadam
E. Sistim Instalasi Pipa Mesin Induk / Mesin Bantu .

Jangkar dan Perlengkapannya ..
A. Jangkar ....
1. Jenis jangkar 
2. Gaya yang bekerja pada jangkar .
3. Ukuran jangkar ..
B. Tabung jangkar ..
C. Bak rantai jangkar ....
D. Mesin derek jangkar ..

Peralatan keselamatan kapal ..
A. Sekoci penolong ....
1. Jenis sekoci ...
2. Bahan sekoci .
3. Penempatan Sekoci ...
B. Dewi-Dewi (Davit penolong) ....
1. Cara Menuang 
2. Cara Grafitasi..
C. Pelampung Penolong .
D. Rakit Penolong .

Stabilitas kapal ..
A. Titik-titik penting dalam kapal ...
B. Stabilitas Stabil .
C. Stabilitas Indifferen .
D. Stabilitas Labil .

Pembuatan dan Perakitan Komponen Badan Kapal .
A. Fabrikasi .......
B. Sub Assembly ..
C. Assembly ....
D. Erection ...

Deformasi pada permukaan konstruksi las
A. Gambaran Umum Deformasi ..
B. Sambungan Las Perubahan Bentuk .....
C. Perubahan Bentuk Karena Pemotongan Gas ...
D. Mencegah dan Pelurusan Perubahan Bentuk 

Fibreglass 
A. Gambaran Umum Fibreglass 
B. Pembuatan Fibreglass ..
1. Choped Strand Mat ( Matto )
2. Woven Roving ( Cross ) ..
3. Woven Cloth ....
4. Triaxial .........
5. Sifat-sifat dari Fibregalass .....

C. Material Dan Peralatan Untuk Membuat Kapal Fibreglass
1. Material ..
a.Resin ......
b.Serat Penguat ( Fibreglass Reinforcement ) 
c.Bahan Pendukung.......
d.Lapisan Inti ...
2. Peralatan yang digunakan ....
a.Peralatan Untuk Pengerjaan Kayu..
b.Peraatan Untuk Pengerjaan Fibreglass ..

Pembersihan dan Perbaikan Konstruksi Badan Kapal 
A. Pembersihan Badan Kapal...
B. Perbaikan Konstruksi Badan Kapal ...
1. Persiapan sebelum pekerjaan reparasi konstruksi Kapal..
2. Batas ketebalan minimum pelat badan kapal ..
3. Reparasi kampuh las .
4. Reparasi sebagian dari lajur pelat .
5. Penggantian satu lajur pelat ..
6. Reparasi balok-balok konstruksi .
C. Reparasi Geladak Kapal .....